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Instrument zur Beurteilung der Aufmerksamkeit im Verkehr
In der dreijährigen, Vollzeit Doktoratsarbeit sollen Methoden zur subjektiven (Beobachtung) und objektiven (technisch) Erfassung der Aufmerksamkeitsleistung untersucht, verbessert und miteinander kombiniert werden.
Mangelnde Aufmerksamkeit ist nachweislich eine der bedeutendsten Ursachen für Verkehrsunfälle und kann durch verschiedene Ursachen bedingt sein, wie Beeinflussung durch Alkohol, Drogen, Medikamente oder Übermüdung. Eine verlässliche Methode zur Bestimmung der Aufmerksamkeitsleistung von Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer kann deshalb zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen. Die Aufmerksamkeitsleistung lässt sich durch subjektive Methoden als auch durch objektive Methoden erfassen. Praxiserprobte subjektive Methoden verknüpfen Beobachtung und Befragung der Verkehrsteilnehmer. Eine objektive Methode zur Erfassung der Aufmerksamkeitsleistung wurde durch unsere Forschungsgruppe entwickelt. Es handelt sich dabei um einen Test, bei dem kurzzeitig aufleuchtende Zahlen durchsucht werden müssen, die auf einem bewegten Hintergrund überlagert werden (Menozzi M, et al., Ergonomics, 2012).
Mangelnde Aufmerksamkeit ist nachweislich eine der bedeutendsten Ursachen für Verkehrsunfälle und kann durch verschiedene Ursachen bedingt sein, wie Beeinflussung durch Alkohol, Drogen, Medikamente oder Übermüdung. Eine verlässliche Methode zur Bestimmung der Aufmerksamkeitsleistung von Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer kann deshalb zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beitragen. Die Aufmerksamkeitsleistung lässt sich durch subjektive Methoden als auch durch objektive Methoden erfassen. Praxiserprobte subjektive Methoden verknüpfen Beobachtung und Befragung der Verkehrsteilnehmer. Eine objektive Methode zur Erfassung der Aufmerksamkeitsleistung wurde durch unsere Forschungsgruppe entwickelt. Es handelt sich dabei um einen Test, bei dem kurzzeitig aufleuchtende Zahlen durchsucht werden müssen, die auf einem bewegten Hintergrund überlagert werden (Menozzi M, et al., Ergonomics, 2012).
In der dreijährigen, Vollzeit Doktoratsarbeit sollen die oben erwähnten Methoden zur subjektiven und objektiven Erfassung der Aufmerksamkeitsleistung untersucht, verbessert und miteinander kombiniert werden. Ziel ist es, die Güte des kombinierten Systems bei der Identifizierung von Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer mit geringer Aufmerksamkeitsleistung zu optimieren. Das entwickelte System soll praxistauglich sein.
In der dreijährigen, Vollzeit Doktoratsarbeit sollen die oben erwähnten Methoden zur subjektiven und objektiven Erfassung der Aufmerksamkeitsleistung untersucht, verbessert und miteinander kombiniert werden. Ziel ist es, die Güte des kombinierten Systems bei der Identifizierung von Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer mit geringer Aufmerksamkeitsleistung zu optimieren. Das entwickelte System soll praxistauglich sein.
Interessierte senden ihre detaillierte Bewerbungsunterlagen als pdf an PD Dr. Marino Menozzi: mmenozzi@ethz.ch. Über dieselbe Mailadresse können auch Fragen zur ausgeschriebenen Doktoratsarbeit gestellt werden
Interessierte senden ihre detaillierte Bewerbungsunterlagen als pdf an PD Dr. Marino Menozzi: mmenozzi@ethz.ch. Über dieselbe Mailadresse können auch Fragen zur ausgeschriebenen Doktoratsarbeit gestellt werden